猛暑！可部線電化延伸区間探訪
はじめに…広島市の大規模土砂災害での亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。また、行方不明者の早期発見、町の早い復興を心よりお祈りいたします。
はい。PC直りましたｗｗｗ
ちなみに現在は
可部線電化延伸区間探訪←いまここ
↓
広電荒手車庫見学
↓
岡山･高松遠征
↓
大阪遠征
です。
では、可部線電化延伸区間探訪へとまいりましょう。
朝、いつもより少し遅めの列車に乗り(とはいっても、8:00ですが)広島駅へ向かいます。
～1時間後～
広島駅着。時間があるので撮影することに。
乗ってきた末期色
時間があるので撮影へ
コンテナ満載貨物
113系P‐08
115系R‐04
貴重な瀬戸内色が来ました。
こいつもあと何年生きてられるか・・・
そして隣のホームに
105系広島色
これまた貴重な塗装が・・・
ちょｗｗｗｗ
115系C‐21
この編成は友人との間で「國鐵廣島最凶編成」となっています。
それは、バケットシート＋転換クロスシート＋ボックスシートの3種類の椅子がこの1編成で楽しめることと、末期色のチクビーム・・・ということですｗｗｗｗｗ
さて・・・可部線ホームに行き、可部行きを待ちます。
普通列車可部行きに乗車。
友人によると、可部線は地方私鉄みたいな感じだとは聞いてのですが・・・
あぁ・・・なるほど。確かに地方私鉄みたいな感じですなｗ
そうこうしていると・・・
可部駅に到着しました。
現在は先の土砂災害で可部まで来れません・・・orz
緑井～可部間は復旧の見通しが立っていないみたいです・・・
可部駅駅舎。
反対側はバスターミナルになっています。
さあ猛暑の中、可部線延伸開業区間を練り歩いて行きますｗｗｗ
まずは駅近くの踏み切りで一枚。
奥が可部駅、手前が延伸開業区間です。
場所を移動してさらに一枚。
さきほどの踏み切りが奥に見えます。
先ほどの場所から反対側を
・・・を上からみた所です。
先ほどの場所からさらに奥。
草がぼうぼうに生えています。
の反対側。
先へ進んだところ。
途中の陸橋から。
この線路の先へどんどん進みます。
この先に旧河戸駅があります。
先ほどの上から見た写真に写っているオレンジのフェンス付近から。
途中の元踏み切りから。
けっこう良い撮影地になりそうな場所を発見。
やっと、旧河戸駅に着きました。
反対側から。
この駅も復活させるみたいです。
ここを227が通ると思うと・・・
だいぶ住宅が少なくなり、過疎化してきました・・・ｗｗ
途中の橋梁。
奥の山が、今回土砂災害で崩れた山です。(この写真から正面の山の左側のあたり)
ちょっと待ってｗｗｗマジで何もなくなってきたぞｗｗｗｗｗｗ
こんな看板が。
そして、このさらに奥が終点となります。
・・・到着です。
この左側が終着駅予定地、真ん中の道路が元踏み切り、右側は完全に線路は撤去され、土手だけが残ってます。
これ採算取れるの・・・？
一応右側の山に住宅地がありますが・・・ｗｗ
JR西日本「復活はさせます。ですが採算が取れないので本数は一日４往復のみにします。」
「どこの三江線だｗｗ」とつっこまれそうですねｗはいｗ
ではここで可部駅へ戻りましょう。
～30分後～
可部駅のバスターミナルです。
この先が可部線延伸区間。
バスターミナルから駅舎へは手前にある構内踏み切りを渡らなくてはいけませんｗ
そして、また末期色で可部線に乗り・・・
緑井到着です。
では、駅前にあるフジグランのなかにあるTOHOシネマズという映画館に行きます。
・・・TOHOシネマズ？ TOHOですか・・・ｗｗ 分かりましたｗｗ
そしてももクロのライブのライブ・ビューイング(分からない人はググってくださいｗ)に行ってきましたｗｗｗ
～夜～
夜になりました。
ライブ・ビューイングも終わり帰途に着きます。
いやあ相変わらずの開催地が関東ばっかり・・・ｗｗｗ
「ファンクラブに入っている意味がないじゃないか！！」という声がネットでちらほら聞かれますｗｗ
(写真ぶれぶれですが・・・ｗｗ)
こうして帰宅、爆睡しましたｗｗｗ
そして次の日には、ライブ2日目のライブ・ビューイングのついでに行った広電荒手車庫の見学に行くという過酷なスケジュールｗｗ
というわけで次回は広電荒手車庫見学の記事となります。
以上
